大家都知道，在空中飞行的客机，时常会因为天气的原因，各种飞机事故的原因，或者飞机场那边故障，事故，或者停放飞机场地不足而不得不转移到其他的附近机场。
煤省的机场本来就没有几个，最大的机场当然是省会城市的那个机场了，那是一个国内来看也不是最大的机场，也不是设备最为齐全的机场，也只能算是国内的省会级别的机场，同时也支线客机机场，一般没事的话，都不会有其他机场或者国际客机直达这里。
这里的机场最终的使命还是为了满足煤省人民出行方便，或者来煤省办事方便，还有以前历史时期的原因拥有一个机场。
这个机场的等级在国内也不算最高，如果说国内机场分三级的话，一级当然是京城或者那些北上广的机场了，二级当然就是一些经济发达的省会城市或者直辖市的机场或者一些航空公司的机场，三级就是一些贫穷的或者经济不太活跃地区的机场，煤省的机场就属于这个级别的机场。
当然还有比三级机场更大的划分的机场，比如一些经常连通国外的机场，那里设备齐全，经济活跃，国外的飞机直接飞抵，很多国内外商业人士或者政绩人士需要在这里转机或者乘坐飞机，或者在这里降落以后去往全国各地，称之为国际机场。
还有比三级的省会级别的机场更低的等级的机场，那些机场就是只为支线服务，比如从这个省会到那个省会，或者从这里到一些旅游地区，这些二三线的小机场了。
龙飞他们的机场等级已经比这些机场还要低一些，算是一些厂矿机场，算是一个能起飞降落，但不能保证你能享受到服务的机场，不对外卖票的机场。
因为这是一个纯粹为了场内的飞机试验或者起降试飞，或者龙飞他们企业内部的专机起降的地方，当然最为主要的是为了一些没有坐过飞机想要体验一下飞机的人，旅游人士准备的，当然也只是直升飞机，专机的话，他们不可能享受到。
专机只为龙飞公司的高层还有一些公务人员开放，甚至对国内的官员都不开放，除非有文老板还有龙飞的命令，才能享受乘坐专机的服务，因为要养专机真的很贵，贵的要死，也就龙飞这样的富豪能养一个机队的专业客机，私人客机机队。
很多富豪的专机，说是专机其实等于国家或者航空公司的客户，需要的时候是你的专机，不需要的时候是属于人家的财产，钱你来出，因为这是国内的规定，你不能一个富豪就在家乡房子附近建立一个机场或者弄一条跑道出来，这是国家不允许的，审批权都在国家权利总机关，有关部门手里。
也就是说你有飞机却不能天上飞，买得起飞机却养不起飞机，飞机养护的权利和地方都得放在当地机场，航空公司那里，还得每次出行向国家申请航行资格和航线，掏钱买时间和飞行路线。
所以拥有一个飞机机队或者专机机队，那真是一个让人无比痛苦的事情，哪怕你是百亿富豪都养不起，或者相关规定太令人糟心。