这时我才知道，赴保接兵组中就有两人是我要去的师直属连的，一位是尚副连长，一位是老兵老郭。是不是他们选定的直属连新兵，就不得而知了。
我们这批人中有60多人分到了直属连，其中包括我们保定五中的大贵、大谢、大辰、大兵、大友、大丽。
意外的是，还有蘭政委的那个“助理”，原来他也是参加兵团的知青，叫大余。后来得知，大余是北京知青，蘭政委是他的亲戚。他近水楼台先得月，提前当上了兵团战士。更令人意外的是，有人说蘭政委并不是政委，而是53团政治处副主任后为正主任。只是为了方便接兵，才故意让人那么称呼的。
1969年8月24日上午，我们将从火车上卸下的行李，装到要乘坐的汽车上，然后向师部进发。
向师部进发的是一个车队，听说，除了运送我们师直属连新兵的汽车外，还有运送54团和拖修厂新兵的汽车。
我们乘坐的都是卡车，一辆车上了二三十人，再加上行李，挤得满满当当，如果怕挤不愿强行坐下去，恐怕就得站一路。
和我们相比，接兵的干部们要享福多了，他们坐进了司机楼。
听接兵的人说，师部距离大石寨500里，但路不好走，跑二三天能到达就谢天谢地了。开车的司机说，根本就没有路，是兵团成立后兵团的汽车轧出了这么条道儿。赶上雨后草滩积水，说陷住就陷住。
车队驶离大石寨，我就盼着看到真正的草原，可是汽车却一直在山里行驶。
我以前从未乘汽车走过山路，初次走在这一边是绝壁、一边是深渊的曲曲弯弯的山路上，心总是悬着，注意力恐怕比司机还要集中。
经过观察，我发现我们走的山路，大体是在半山腰切出来的。切出的里侧立面，因山的陡峭程度不同而有高有低，有的地方高达十几米。而外侧则是原来的山谷或山坡，有的地方深得令人眼晕。
路如此之险，为什么不修宽些呢我心里一直在抱怨。尤其是对面来车两相交错时，看到汽车走到路的边缘，恨不能路边能竖着栏杆。虽然心里忿忿，但也无可奈何。好在这条路上车并不多，没有多少错车的机会。